7月26日，由中交集团、人民网人民视频联合主办、中交一公局集团承办，一公局三公司协办的“交筑·路通古今”媒体开放日活动在山西临汾国道108项目举办。人民日报、人民网、新华社、光明网、中国经济网、中国新闻网、中国青年网、中国交通报、山西日报等20余家主流媒体记者汇聚现场，围绕文物保护及项目建设，全方位展示“国家大道”升级扩容的艰辛历程，展示品牌央企在民生工程建设、历史文化保护中的责任担当。

　　媒体见面会上，中交集团党委工作部新闻处处长陶涛向参会媒体介绍了中交集团基本情况，一公局集团党委工作部（宣传文化部）及所属三公司和国道108项目分别介绍了公司公路工程业绩、在晋施工情况和项目重难点施工内容。山西省公路局临汾分局有关人员介绍了国道108项目基本情况。

　　在项目施工现场薛庄文物发掘地和1#梁场，人民网人民视频采用视频连线的方式，通过直播带领全国网友探秘文物挖掘背后的故事，听取考古研究员介绍项目沿线涉及的全国重点文物保护单位，了解项目建设者在文物勘探、保护方面采取的具体举措以及做出的努力，并进一步了解项目施工进展及跨铁路转体施工等特色亮点。活动通过人民视频PC端、客户端、微博号，环球网快手号，国资小新抖音号、快手号，中国公路视频号，中国交建视频号、抖音号全程直播，超过120万名网友观看互动。

　　“三晋大地，华夏千年。项目施工沿线分布众多文物遗留点及国家级文物保护单位，为原本现代化的交通基建施工增添了一抹历史韵味，成为本工程一大特色亮点。”中交一公局集团108项目总承包部党支部书记徐伟介绍，国道108线襄汾-曲沃-侯马过境改线工程PPP项目全长约67.7公里，采用双向4车道一级公路标准建设，设大中桥19座、互通7处、收费站1处。项目地处全国重点文物保护单位数量居全国第一的山西省，地上地下文物众多。在进行国道升级扩容施工的同时，做好文物保护也显得尤为重要。在施工图初设时期，项目便积极对接各级文物保护部门，对路线进行多次比对、调整和优化，采用规范允许极限半径、压低路线纵断、桥路配合等方式，最终避让各级文物保护单位8处，压占一般保护区的长度从1460米调整到425米，最大限度降低了工程建设对文物保护区的影响。施工过程中，项目团队第一时间邀请地方文保单位现场踏勘，制定方案，快速打通20余条发掘进地便道，全力保障人员设备进出及清表土层运输。同时，还在发掘现场竖立围挡、搭建防雨棚，安排专人值守远程监控设备，协助做好周边环境治理、安保及保密工作，倾力守护历史文脉。据悉，全线共发现涉及周、汉、明、清等朝代1300多处文物发掘点，出土铜器、陶器、瓷器等各类器物1857件（组）。除文物遗留点多之外，国道108项目还需克服环境敏感点多、涉铁交叉点多，交通导改难、征地拆迁难、协调进地难、材料保供难等困难。其中，设计路线与既有铁路4次交叉，分别是3次采用转体T构上跨施工和1次采用下穿施工，是项目施工重难点。

　　国道108线作为临汾市重要的经济大动脉，是该市打造现代化综合交通体系的重点项目，也是山西省贯彻落实交通强国战略、为全方位推动高质量发展提供坚强交通运输支撑的重要交通部署。项目建成后，将极大缓解临汾南部地区的交通压力，对进一步改善沿线城区环境，扩大城市发展空间，提高社会经济效益，提升沿线的通行能力和服务水平起着至关重要的作用。（卢凯）