货车丢轴率是收费站考核的重要指标，临汾北高速公路公司北柴收费站QC小组围绕“降低收费丢轴率”进行头脑风暴，通过现场指挥、技术介入、增加指引道三步并行的具体方法，使丢轴率从0.3%下降至0.003%。

　　近期，QC小组成员紧盯问题导向、目标导向，连续20余天跟踪记录货车车流量情况，通过详细观测、实时记录，查找出造成丢轴的主要原因，并提出切实可行的解决办法。一是在入口处与治超磅并行增加一条指引道和车辆引导牌，优化客车行驶路径，从而避免客车行驶治超磅情况发生。二是调试自动栏杆抬杆时间，避免两辆货车因跟车造成丢轴。通过从源头改进、优化路径、因地改良，有效降低货车丢轴率。